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La Biro Verde
Essenzialmente non serve a nessuno…
Archivi per il mese di “Maggio, 2008”
Dubbio esistenziale…
Mi chiedo cosa scrivo a fare sul blog che nessuno legge, a parte me.
Ricordi per il futuro.
Utente, occasionale o imparentato…
Se ci sei, lascia un commento!
Grazie!
Che tempo di meeeeeeee…..lassa
Ciao a tutti, ossia a quei pochi che leggeranno queste righe…
Quei pochi d’elite, ovvio!
Oggi è Lunedì…
Ieri poteva essere una giornata ideale per fare il primo vero giro in moto, dopo il travaglio della patente.
E invece niente.
Che fa rima con patente.
Divertente!
E fa rima con niente.
Che fa rima con patente.
Insomma… il tempo pare proprio voglia esserci ostile!
E’ venuta giù un acqua da far paura!!
Ma è di stamattina la ciliegina sulla torta. Accesa la radio, come tutte le mattine feriali, sento il notiziario delle 7, su radio Capital.
Che notizia danno in apertura? Nubifragi? No. Allerta della protezione civile? No. Ondata di maltempo? No. Emergenza rifiuti? No. Cronaca? No. Politica? No.
Ieri, probabilmente, nessuno è morto, nessun disagio per il maltempo, nessun italiano che non riesce ad arrivare a fine mese, nessun evento politico, nessun incidente automobilistico.
Notizia di apertura…. la partita di ieri.
Ma io mi chiedo… ma è possibile?
Ma in che paese di merda viviamo?
Il calcio viene prima di tutto e di tutti qui?
Francamente non so nemmeno quali squadre hanno giocato ieri e che partita fosse. So che c’è stato qualche incontro importante perchè ieri pomeriggio ho sentito suonare molti clacson e, pensando fosse un matrimonio, ho sbirciato fuori dalla finestra. Ho visto auto in corsa con bandieroni enormi sfrivolati fra la pioggia.
Ma porca di quella putt…
1. i clacson nei centri abitati non si possono suonare se non per emergenza.
2. gli sbandieratori erano TUTTI con mezzo busto fuori dal finestrino o dal tettuccio, quindi senza cintura.
Dove sono i vigili quando servono?
Oddio, forse lo sbandieratore ERA il vigile.
Agli italiani toccagli tutto, ma non il calcio!
UNA VITA SENZA CALCIO, SI PUO’!
Nikomiki moto
No, non è il nostro nome in giapponese!
ABBIAMO COMPRATO LA MOTO!!!
Dopo la tribolata avventura con la patente, durata poco più di 2 mesi, siamo felici di poter scorazzare liberamente per le strade del mondo in sella alla nostra Honda Transalp!
Che bella sensazione!
Andare in moto ha 2 grandissimi vantaggi:
- Manutenzione e costi fissi dimezzati rispetto all’auto.
- Tempi di percorrenza in mezzo al traffico ridotti!
Mercoledì pomeriggio ho sostenuto l’esame. Alle 17 ero già bello con la mia patente nuova in mano.
Decisi di festeggiare personalmente andano a provare la mia belva in mezzo al caos di Brescia.
Con partenza da Inzino (fraz. di Gardone VT), sono arrivato all’incrocio di Via Dalmazia e via Orzinuovi in 23 minuti.
In auto ci avrei messo circa 40’…
Che bellezza!
Adesso io e Miky vorremmo fare una bella gita inaugurale, ma questo tempo pare proprio che ci voglia mettere i bastoni tra le ruote!
Che dire della moto?
Beh, sicuramente non è una moto da pista: le prestazioni sono discrete (o-100 in 6 secondi con una velocità max di circa 185 km\h), a vantaggio però della eccezionale guidabilità e della posizione di guida comoda.
Nonostante il peso di 214 kg a secco, una volta presa confidenza con i cambi di baricentro ci si diverte come su una bicicletta.
L’unica situazione in cui il peso si fa sentire è durante le manovre da fermo. Sconsigliata a chi è più basso si 1,70 mt. Non toccate a terra coi piedi.
I consumi?
Senza strapazzarla fa tranquillamente i 20 al litro, che con un serbatoio di 17,5 litri (compresi 3 litri di riserva) significa una percorrenza media di 300 km tra un rifornimento e l’altro.
Il motore ha un ottimo sound, ai bassi regimi i 700 cc rombano profondi e in accelerazione le vibrazioni sono davvero contenute, a parte un picco verso i 4000 giri, ma che non disturba mai.
In curva si piega bene, molto meglio della versione precedente: questo grazie ad una impostazione più stradale (ruota ant. da 19″ anzichè 21″), ad 1 cm in più sull’interasse e all’utilizzo di gomme miste decentrate più verso l’asfalto.
L’ho provata anche nel fuoristrada.
Va bene per fare mulattiere e carrarecce non troppo “tecniche”, poichè la prima marcia sotto i 20 km\h tende a picchiare in testa e a strappare.
Il piccolo cupolino di serie protegge abbastanza il torace, mentre le spalle e la testa sono esposte alla turbolenze.
Appena faremo qualche serio kilometro in due ritornerò per esprimere le opinioni!
Hasta la vista!
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